BLUSHIELD VIGORE 4 HOMME BLACK/STEEL GRAY

DIADORA VIGORE 4 — Homme (Black / Steel Gray)

La Vigore 4 combine protection, stabilité et dynamisme pour les coureurs qui exigent un contrôle fiable sans renoncer au confort. Son architecture technique réduit l’hyperpronation tout en offrant un amorti réactif pour des kilomètres sereins.

Tige et maintien

• Empeigne en nylon air mesh repensée pour respirabilité et résistance.
• Languette intégrée pour limiter les mouvements internes et améliorer l’ajustement.
• Transferts PU réfléchissants 3M pour protection et visibilité.

Amorti et contrôle de la foulée

• Blushield sur toute la surface plantaire : dispersion des chocs et homogénéisation de l’appui.
• Système TRX (Transposed Running Xperience) : contrôle de la pronation sans rigidité supplémentaire.
• Semelle intermédiaire ANIMA : +30 % de réactivité, -20 % de poids du compound pour un retour d’énergie optimisé.

Confort intérieur et hygiène

• Semelle de propreté DDATTIVO amovible : mousse ventilée, antibactérienne et à fort pouvoir d’absorption.
• Conception multidensité pour limiter la fatigue et garder un amorti performant.

Adhérence et durabilité

• Avant‑pied Blow Flexoft : propulsion légère et souplesse.
• Talon en Duratech 5000 : caoutchouc haute résistance à l’abrasion pour plus de longévité.
• Stabilisateur médial CCB : contrôle de la torsion sans perte d’amorti.

Spécifications techniques

• Réf. : 101.182103_C2815 — Coloris : Black / Steel Gray
• Poids : ≈ 340 g (EU 43) — Tolérance ±3 %
• Drop : 11 mm
• Surface : route, piste, chemins tracés
• Tige : Nylon air mesh + transferts PU 3M
• Semelle intérieure : DDATTIVO (amovible)
• Semelle intermédiaire : ANIMA + Blushield + CCB
• Semelle extérieure : Blow Flexoft (avant) / Duratech 5000 (talon)
• Système de laçage : lacets classiques

Conseils d’utilisation

• Idéale pour coureurs cherchant soutien et amorti lors d’entraînements réguliers et sorties longues.
• Nettoyer à la main et laisser sécher à l’air ; ne pas utiliser sèche‑linge.
• Remplacer la paire dès que l’usure réduit l’adhérence ou l’amorti.